El paso de Pajares


Principal Arriba El paso de Pajares La Rampa de Brañuelas La Hélice de Villanúa La Engaña La Z de Ronda La Bárcena de Pie de Concha El paso de los Padornelos. Zamora-Orense

Manuel Melis Maynar

Catedrático de Geotecnia

Catedrático de Ferrocarriles

 

El Paso de Pajares, bajada de la meseta al mar, es una de las más impresionantes obras ferroviarias que tenemos en España

 

El acceso a Asturias. Paso de Pajares.

Aunque no tiene longitudes de túnel extraordinariamente largas como ocurre en Suiza, es probablemente la obra de ingeniería de túneles más importante de Europa, y una de las más importantes del mundo. Desde el pueblo de Pajares, situado a 1.300 metros de altura, hasta Puente Los Fierros, a la cota 670, la distancia recta es de 3 kilómetros. Salvar este enorme desnivel de 600 metros de altura exigió el trazado que puede verse en las figuras. Tiene más de 31 km de longitud, y su pendiente media es, como se ve, de 20 milésimas, el 2%. Este acceso a Asturias lleva en servicio, con múltiples trabajos de mantenimiento y los túneles moviéndose, más de 115 años mientras que el necesario túnel de base de Pajares lleva siendo estudiado ya 15 años sin ningún resultado práctico. Lo que se acaba de adjudicar en 2003 sin duda habrá que modificarlo antes de que se compren las tuneladoras, y además incluye tramos construidos con el Nuevo Método Austríaco NATM, lo que probablemente llevará a otra catástrofe ingenieril como el AVE de Zaragoza. Todo el tramo actual es vía única, y uno de los mayores sufrimientos que puede tener un amante de los túneles y del ferrocarril es el ver cómo suben lentamente por Puente Los Fierros y salen del túnel del Orria nuestras viejas locomotoras 251 de 6 ejes arrastrando los pesados trenes de bobinas de acero mientras su bogie central desplazable va destrozando día tras día la vía y los túneles, o lo que nos queda de ellos.

Por supuesto, y desgraciadamente, todo el trazado es todavía vía única. Pero al menos está electrificado.

 

Figura 2

 

Figura 2

El tramo Busdongo – Puente los Fierros (42.8 km) se inauguró el 14 de Agosto de 1884. El tramo Pola de Gordón – Busdongo (19.9 km) se había abierto 12 años antes, el 23 de Mayo de 1872, y los accesos León – Robla (25.0 km) y Robla – Pola de Gordón (8.1 km) se abrieron respectivamente el 17 de Enero y el 1 de Agosto de 1868. Pero los estudios y discusiones del cruce del puerto se prolongaron durante varios años, por los diversos intentos de la compañía concesionaria de aumentar la pendiente hasta el 3.5% para reducir costes, como puede verse en el Artículo de D. Fernando Hacar que se incluye en esta página. Se dice que las manifestaciones en contra de esta pretensión dieron nombre hasta a la plaza en que se produjeron, la antigua Plaza de la Escandalera de Oviedo. El Gobierno decidió en Julio de 1881 el trazado con el 2% y las obras comenzaron ese mismo año. En tres años se terminó el tramo, hazaña casi increíble a la vista de los 68 túneles construidos para cruzar la montaña, los números 15 (Túnel de La Perruca, de 3.071 m) al 83 (Túnel La Figarine,  153 m) en Campomanes de la relación siguiente, cedida amablemente por RENFE.

 

 

 

  Planos de situación del trazado. Es muy sencillo llegar hasta esta maravillosa obra de la Ingeniería de Caminos

 

 

 

Estación de Busdongo y placas conmemorativas del centenario del paso ferroviario de Pajares (fotos MMM)

 

TÚNELES DE LA LÍNEA LEÓN – GIJÓN. PASO DE PAJARES

Núm

NOMBRE

PK ENTRADA (m)

LONGITUD (m)

PENDIENTE O RAMPA %

COTA DE CARRIL(m)

CARACTERISTICAS GEOLOGICAS

1

la Magadalena

34.644

71

R-12,65

1,010

Paleozoico-Devónico

2

de Sta. Lucia

37.440

70

R-12,65

1,035

        "       -Carbonífero Westafiense

3

Las Colgadas

38.350

119

R-12,65

1,047

         "              "

4

de Ciñera

39.066

51

R-15

1,057

Paleozoico-Devónico

5

La Gotera

41.099

209

R-15

1,090

         "     - Silúrico

6

de Tueiro

43.317

317

H

1,113

         "     - Carbonífero Westafiense

7

de Corentín

44.486

20

R-10,65

1,126

        "           "

8

de Villanueva

48.926

118

R-15,3

1,170

Paleozoico-Carbonífero Caliza de montaña

9

Artificial

50.220

170

R-16,17

1,185

Paleozoico-Carbonífero Westafiense

10

     "

50.660

8

R-16,17

1,195

         "            "

11

     "

50.900

223

R-16,17

1,200

Paleozoico-Carbonífero Caliza de montaña

12

de Campiongo

51.776

53

R-16,17

1,222

    "            "

13

de Acero

52.851

70

R-15,5

1,230

Paleozoico-Devónico

14

Artificial

53.916

471

R-20

1,270

        "             "

15

La Perruca

55.394

3.071

R-16,94

1,278

Paleozoico-Devónico- Silúrico-Carbonífero

16

Maja del Estudiante

58.611

125

R-19,94

1,218

Paleozoico-Carbonífero Westafiense

17

La Calera

58.819

103

P-16,95

1,210

        "               "

18

Loma del Asno

59.095

155

P-16,95-H

1,207

        "           "

19

Canto del Estillero

59.422

242

P-18,18

1,200

        "             "

20

Artificial

59.906

225

P-18,53

1,190

        "             "

21

La Pallariega

60.131

965

P-18,53

1,180

        "             "

22

Artificial

61.096

125

P-18,53

1,178

        "             "

23

El Corollón

61.221

312

P-19,5

1,169

        "             "

24

Peña Negra

61.660

301

P-19,5

1,155

        "             "

25

Canto de los Galanes

62.098

411

P-19,5

1,148

        "             "

26

Corrolatianda

62.916

228

P-19,39

1,144

        "             "

27

Artificial

63.144

175

P-19,39

1,143

        "             "

28

El Serón

63.452

275

P-19,39

1,140

        "             "

29

Las Nieves

63.970

245

P-19,39

1,130

        "             "

30

Canto de la Laguna

64.337

680

P-19,39

1,120

        "             "

31

El Bescón

65.221

84

P-19,39

1,115

        "             "

32

El Pandota

65.544

309

P-19,39

1,100

        "             "

33

El Romerón-Topeal

65.990

514

P-19,39

1,095

Paleozoico-Carbonífero Westfaliense

34

La Pisona

66.579

1,024

P-19,39

1,050

   "               "

35

La Raigosa

67.901

242

P-19,39

1,040

     "               "   

36

Ranero

68.412

471

P-19,39

1,030

      "                "

37

Los Trancos

69.076

333

P-19,39

1,010

      "                 "

38

Manga del Pozo

69.818

538

P-19,39

1,000

      "                "

39

El Establón

70.276

230

P-19,39

980

      "                "

40

Mudrielo

70.839

376

P-19,39

970

      "                "

41

La Gramea

71.273

660

P-19,39

960

      "                "

42

La Polea

72.160

77

P-19,39

950

      "                "

43

Navadiello

72.401

258

P-20

957

      "                "

44

El Carrascal

73.042

8

P-20

940

      "                "

45

Valvenir

73.342

644

P-20

930

      "                "

46

Ventanoso

74.063

758

P-20

920

      "                "

47

El Salguero

74.881

170

P-20

910

      "                "

48

Peñas Agudas

75.811

263

P-20

950

      "                "

49

Valdecales

76.124

318

P-20

880

      "                " 

50

La Sorda

76.601

1,077

P-20

860

      "                "

51

Hosnacil

77.788

338

P-20

840

      "                "  

52

Tintones

78.556

178

P-20

800

      "                "

53

La Collada

79.013

296

P-20

790

      "                "

54

La Roza nº 1

79.526

107

P-20

780

      "                "

55

La Roza nº 2

79.836

173

P-20

770

      "                "

56

Congostinas

80.213

1,170

P-20

760

      "                "

57

Linares

82.007

90

P-20

760

      "                "

58

Rozadas

82.451

221

P-20

765

      "                " 

59

El Burón

82.802

231

P-20

760

      "                "

60

Periones

83.292

140

P-20

750

      "                "

61

Columbiello

83.539

105

P-20

740

      "                "  

62

La Tejera

83.930

168

P-20

730

      "                " 

63

Rasa de las Cruces

84.306

383

P-20

730

      "                "

64

Bustiello